Presse monopoint droite avec cadre entier
La presse droite monopointe avec châssis complet est conçue pour des performances supérieures. Son corps en tôle d'acier soudée intégrale offre une rigidité et une résistance remarquables, la positionnant comme une presse droite monopointe haut de gamme. Le coulisseau guidé à huit pans, associé à un système d'embrayage/frein à friction pneumatique, assure un fonctionnement précis. Grâce à une protection hydraulique contre les surcharges, des électrovannes doubles importées et une commande à double boucle par cames électroniques et mécaniques, la sécurité et la précision sont primordiales. Contrôlée par un automate programmable industriel de marque internationale et équipée d'une lubrification électrique automatique, cette presse droite de haute précision excelle dans diverses tâches d'emboutissage. Des options telles que les coussins d'air et les systèmes de changement rapide d'outils renforcent encore sa polyvalence.
- information
H1 : Presse monopointe à cadre entier et à côtés droits : une puissance de précision pour le formage des métaux exigeant
Vous recherchez une précision, une durabilité et une efficacité inégalées pour vos opérations d'emboutissage ? Notre presse monopointe à cadre complet est conçue avec un châssis robuste en acier soudé intégral pour une stabilité inégalée. Cette presse haute précision à cadre droit est la clé d'une production fiable pour les applications de charges moyennes à lourdes, y compris les tâches spécialisées comme l'emboutissage de panneaux de carrosserie.
H2 : Une ingénierie de base inégalée pour des résultats supérieurs
H3 : Fondation de la force : Cadre entier soudé intégral
La construction du cadre en acier soudé intégral offre une rigidité et une résistance exceptionnelles, minimisant la déflexion sous charge, définissant ainsi cette presse à point unique à côté droit.
Cette conception de presse à point unique à cadre fermé garantit une répartition optimale de la force et une stabilité inégalée pour un emboutissage cohérent et de haute précision, essentiel pour les presses de haute précision à côtés droits.
H3 : Entraînement de précision et systèmes de sécurité essentiels
L'embrayage et le frein à friction pneumatiques assurent un engagement et un désengagement rapides et fiables.
Contrôlé par des électrovannes doubles importées de précision, ce système garantit la sécurité de fonctionnement et la réactivité.
La protection contre les surcharges hydrauliques protège instantanément les composants critiques et les outils coûteux en libérant la pression si les limites sont dépassées.
H3 : Guidage infaillible des diapositives et soins automatisés
Les glissières à huit côtés sur la glissière, combinées à des structures de piliers de guidage et de bagues, offrent une précision de guidage exceptionnelle et une résistance aux charges décentrées, essentielles pour les tolérances serrées d'une presse à panneaux de carrosserie automobile.
Un système de lubrification électrique automatique assure une lubrification constante et optimale de toutes les pièces mobiles critiques, réduisant l'usure, minimisant les besoins de maintenance et prolongeant la durée de vie de la presse, contribuant ainsi à une haute précision durable.
H2 : Contrôle intelligent pour la fabrication moderne
H3 : Commande centrale : International Brand PLC
Au cœur de ce système se trouve un système de contrôle PLC de marque internationale fiable, garantissant un fonctionnement stable, un séquençage logique précis et des capacités de traitement de données robustes pour l'ensemble de votre presse à cadre droit.
H3 : Contrôle de mouvement avancé : précision à double circuit
Bénéficiez d'un contrôle supérieur grâce au système à double circuit à cames électronique et mécanique. Ce système permet un réglage précis des profils de mouvement du coulisseau (temps de maintien, vitesse), essentiel pour les opérations de formage complexes exigeant la répétabilité élevée attendue des presses de haute précision à faces droites.
H2 : Améliorez votre flexibilité de production (accessoires en option)
Personnalisez l'ensemble de votre presse à point unique à cadre droit selon vos besoins exacts avec des options clés :
Coussin : essentiel pour les applications d'emboutissage profond, fournissant une force de maintien de flan ou une éjection de pièce - vital pour les travaux complexes de presse à panneaux de carrosserie automobile.
Traversin mobile : réduit considérablement les temps d'arrêt liés au changement d'outil.
Système de changement rapide de matrice (QDC) : réalisez des changements de moules ultra-rapides pour les environnements de production à forte mixité.
H2 : Pourquoi investir dans notre presse à point unique à côtés droits soudés intégralement ?
Rigidité et stabilité exceptionnelles : le cadre entièrement soudé constitue la base de la précision de toute presse de haute précision à côtés droits.
Précision supérieure : les guides à 8 côtés et les structures de piliers/bagues garantissent une qualité de pièce constante.
Sécurité robuste : la protection contre les surcharges hydrauliques et le système d'embrayage/frein fiable protègent votre investissement.
Fonctionnement intelligent : le PLC avancé et le contrôle à double came permettent un formage sophistiqué des métaux.
Maintenance réduite : la lubrification automatisée améliore la disponibilité et réduit le coût total de possession.
Durabilité éprouvée : Construit avec des composants haut de gamme pour une longue durée de vie.
Évolutivité de la production : des accessoires optionnels comme des coussins adaptent la presse à des rôles tels qu'une machine de presse dédiée aux panneaux de carrosserie automobile.
H2 : Paramètre de presse :
ES1-250 | ES1-315 | ES1-400 | ES1-500 | ||
Nominal Forcer | kN | 2500 | 3150 | 4000 | 5000 |
Course nominale | mm | 10 | 10 | 10 | 10 |
Course de diapositive | mm | 400 | 400 | 400 | 400 |
SPM | min⁻ | 25-35 | 20-30 | 20-30 | 15-25 |
Hauteur maximale de la matrice | mm | 600 | 700 | 800 | 900 |
Réglage de la hauteur de la matrice | mm | 200 | 250 | 300 | 300 |
Zone de renfort fixe (F ·BXL ·R) | mm | 1100x1200 | 1200x1300 | 1300X1400 | 1400X1500 |
Zone de diapositives (F ·BXL ·R) | mm | 1000x1100 | 1100x1200 | 1200X1300 | 1300X1400 |
Puissance du moteur principal | kW | 30 | 37 | 45 | 55 |
Spécification | ES1-630 | ES1-800 | ES1-1000 | |
Nominal Forcer | kN | 6300 | 8000 | 10000 |
Course nominale | mm | 10 | 10 | 10 |
Course de diapositive | mm | 400 | 400 | 400 |
SPM | min⁻ | 15-25 | 12-20 | 12-18 |
Hauteur maximale de la matrice | mm | 1000 | 1000 | 1000 |
Réglage de la hauteur de la matrice | mm | 350 | 400 | 400 |
Zone de renfort fixe (F ·BXL ·R) | mm | 1500x1700 | 1600x1800 | 1600x1800 |
Zone de diapositives (F ·BXL ·R) | mm | 1400x1600 | 1500x1700 | 1500x1700 |
Puissance du moteur principal | kW | 75 | 90 | 100 |
H2 : Foire aux questions (FAQ) - Presses à cadre entier
Q1 : Quelles sont les principales applications de cette presse à point unique à côté droit et à cadre complet ?
A1 : Cette presse monopointe à faces droites soudées intégrales excelle dans les procédés de formage de précision des métaux, notamment le découpage, le perçage, le pliage, l'emboutissage superficiel, le matriçage, l'emboutissage, ainsi que comme presse pour panneaux de carrosserie. Elle est idéale pour les pièces automobiles, l'électroménager, l'électronique, la quincaillerie et la fabrication exigeant une grande précision.
Q2 : Pourquoi le cadre entièrement en acier soudé "intégral est-il si important pour une presse à côtés droits ?
A2 : La construction intégralement soudée offre une rigidité et une intégrité structurelle nettement supérieures. Cela minimise la déflexion du châssis pendant le fonctionnement, notamment sous des charges décentrées. Il en résulte une meilleure précision dimensionnelle des pièces, une durée de vie accrue de l'outil et une stabilité accrue, essentielle à une presse de haute précision à bords droits.
Q3 : Comment le contrôle à double circuit (came électronique et mécanique) profite-t-il à ma production ?
A3 : Le système de contrôle à double circuit offre fiabilité et flexibilité. La came mécanique assure une fiabilité intrinsèque, tandis que la came électronique permet une programmation précise des profils de mouvement du coulisseau (temps de pause, courbes de vitesse). Ceci est crucial pour les travaux complexes sur une presse rectiligne de haute précision ou une presse à tôles, permettant une meilleure qualité et une réduction des rebuts.
Q4 : Pourquoi la protection contre les surcharges hydrauliques est-elle cruciale ?
A4 : La protection hydraulique contre les surcharges est un dispositif essentiel de sécurité pour l'outil. Elle surveille en permanence la force de coulissement. En cas de dépassement des limites (par exemple, double découpage, erreur d'alimentation), le système relâche instantanément la pression. Cette décharge rapide évite des dommages catastrophiques à la presse (vilebrequin, châssis) ou aux outils, protégeant ainsi votre investissement dans cette presse à côtés droits à châssis complet.
Q5 : Quels sont les avantages d'une conception de presse à point unique à côté droit ?
A5 : Les presses monopointe à côtés droits comme la nôtre offrent un excellent équilibre entre puissance, précision et accessibilité. La construction à côtés droits du châssis offre une rigidité et une précision de guidage supérieures à celles des presses à col de cygne. L'entraînement monopoint offre un accès facile à la zone de l'outil sur trois côtés, simplifiant ainsi la configuration. Cela rend la presse monopointe à côtés droits très polyvalente pour les tâches de précision.
Q6 : Comment les systèmes optionnels de support mobile et de changement rapide d'outils (QDC) bénéficient-ils à la production de panneaux automobiles ?
A6 : Pour une presse à panneaux de carrosserie, l'efficacité est essentielle. Un support mobile permet le réglage de l'outil hors ligne pendant la production. Le changement d'outil devient un processus rapide de mise en place et de retrait. Un système QDC automatise le serrage et les connexions, réduisant les changements à quelques minutes. Cela optimise considérablement l'utilisation de votre presse à châssis à faces droites pour la production automobile JAT à forte intensité de main-d'œuvre.